神戸市社会実験バス(連節バス)の調査結果について

神戸市社会実験

神戸市が平成30年10月に、「連節バスに乗って神戸のウォーターフロントを楽しもう!」という社会実験を実施しました。

去年も実施したらしいのですが弊社は知りませんでした。今年はアプリユーザーが増えたことが奏功し、弊社にも情報が流れてきたようです。

報告に期待するだけで全停留所の網羅は難しいだろうと判断し、今年は、神戸は非常に遠いですが出掛けて参りました。実際の調査状況についてはマストドン(まちトドン)にトゥートした通りとなります。

停留所

この社会実験の停留所は全5停留所で、ループします。何周かしたら終点はハーバーランドumie前として一旦終了となります。

  • 三宮(そごう前)
  • ハーバーランドumie前
  • 中突堤
  • 新港町
  • 神戸ポートオアシス前
  • 三宮(そごう前)

調査結果

三宮乗車は時間の都合上、弊社では調査を省きましたが、次のような結果が出ました。

  • 「三宮」と「ハーバーランドumie前」は同じ番号らしい
  • 「中突堤」「新港町」「神戸ポートオアシス前」は番号が異なり、それぞれ近いが、上の番号とは距離がある

弊社としての判断

総評

上記調査結果から、弊社では次のように判断しました。

  • 「三宮」と「ハーバーランドumie前」は社会実験として割り当てた専用の臨時番号を用いたのではないか
  • 「新港町」「神戸ポートオアシス前」は、神姫バスの在来路線の停留所番号をそのまま使っているのではないか
  • 「中突堤」は路線はないらしいものの、必要を感じて専用に番号を作った(またはあらかじめ用意されていた)のではないか

三宮とハーバーランドumie前

ハーバーランドumie前は観光バス用駐車場の一角にいかにも臨時を思わせるポールを立てていたので当然ながら常設の予定はないと思われ、臨時番号を付けるのは違和感がありません。この場所を選んだのは、長い連節バスを転回させる必要があったためと思われます。

しかし三宮も同じ番号というのは謎ですね。

三宮はそごう前のY5のりば(ポートアイランド方面行きの乗り場)が使われていました。これはこれで専用の番号が既にあるので流用は可能だったとは思いますが、理由は不明ながらそれを使わなかったようです。

新港町と神戸ポートオアシス前

「新港町」は今まで報告がありませんでしたが、かなり以前からある路線の停留所のようです。

「神戸ポートオアシス前」はどうやら4月のダイヤ改正で新設された停留所のようです。路面のバス停のペイントが比較的新しく、ここから新しさを感じました。

この二つの停留所はこれまで報告がなかったため今のところ在来路線との比較ができませんが、恐らく社会実験で既存の番号が使われたのだろうと考えられます。

中突堤について

「中突堤」は、現存路線はないらしいものの、この停留所のために専用に番号が用意されていると思われました。

この付近の路線は不明なため、過去にあって廃止されたのかもしれませんし、もし過去にもないのなら今はない中突堤(神戸ポートタワー)周りの路線を作る計画が実はあるのではないか(現在は神戸市交通局/神戸交通振興の路線などが存在する)と予想されます。

ちなみに社会実験中の中突堤停留所のポールは路面埋め込みではなく、ベースの上にポールを立てているタイプで、中突堤中央ビル入口前に置かれていました。実験が終わったら撤去されるのでしょう。この場所が選ばれたのは恐らく、連節バスの長さから長い直線が必要だったためと思われます。

2018/10/29(月)13:43 |Comments(0) |Trackback(0)

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